高铁新区诞生
年，一个修建京沪高铁的文字建议，放到了时任国家计划委员会主任邹家华的案头。
经过长达十多年的论证，这条贯通3个直辖市、4个经济强省的高速铁路，终于在年底破土动工。
从论证到动工，德州的领导层一直紧密
规划伊始，京沪高铁的规划并不经过德州市区，而是在距离市区70公里的临邑停靠，后来市领导跟相关专家汇报了德州市的情况，又反复争取，最后京沪线终于改为德州市区停靠，这对德州的城市的经济及空间发展起到了重要的作用。
年4月18日，京沪高速铁路开工建设；
年3月22日，京沪高铁德州东站举行开工典礼仪式。
年11月15日，京沪高铁全线铺通；
年12月3日，京沪高铁进行先导段联调联试和综合试验；
年6月30日的下午3时，京沪高铁正式开通入境德州。当天，8列动车停靠德州东站，80余位旅客进站上车，标志着德州开始迈入高铁时代。
东部新区启动
年3月份，袁桥村开始改造,一期安置楼25栋,建筑面积10.1万平方米,首批户、名村民都已住进新社区。
年8月底，德州市*府决定成立德州市东部城区开发建设领导小组和指挥部。时任德州市委副书记、市长的陈飞担任领导小组组长，时任德州市委常委、常委副市长张传忠担任指挥部总指挥。
东部城区建设小组的成立，吹响了德州高铁片区建设的号角，德州举全市之力发展高铁片区。
规划不断优化
关于德州高铁片区规划最早是在年，当时的高铁新区命名为德州生态科技城。关于德州高铁片区规划最早是在年，当时的高铁新区命名为德州生态科技城。年2月，德州市生态科技城规划建设领导小组召开第一次会议，研究生态科技城规划建设问题。（年德州生态科技城规划）
年12月，德州“生态科技城产业空间规划及控制性详细规划项目”在市公共资源交易平台完成招标。年4月份，德州市规划发布高铁片区城市用地规划；年1月，德州发布《东部城区核心区A、C、D、G单元和德州经济技术开发区JKBF单元控制性详细规划修编成果》公示；年5月底，德州发布《德州市人民*府关于同意德州市东部城区核心区A、C、D、G单元和经济技术开发区JKBF单元控制性详细规划的批复》处女地的开发从京沪高铁的规划动工开始，德州高铁片区开始吸引众多开发企业的