青岛胶东国际机场最新消息！
山东正加大工作力度，
力争年内投入运营！
10月10日，山东省*府新闻办召开新闻发布会，介绍全省综合立体交通网建设和新型基础设施布局情况。发布会透露，山东正加大工作力度，力争年内青岛胶东国际机场投入运营，菏泽牡丹机场竣工试运行。
据介绍，为优化配置机场资源，提升机场竞争力，加快民航强省建设，山东坚持“资源统筹、一体发展、安全高效、分步实施”的原则，本着市场化、专业化、规范化的发展方向，有序推进全省运输机场资源整合，先期整合了济南、烟台、威海、临沂、日照、东营6个机场，组建了山东省机场管理集团。通过整合，全省民航发展协同化、一体化水平明显提升。
目前，全省在运民用运输机场9个，形成了“三枢六支”发展格局，运输机场数量居华东地区第1位、全国第7位。拥有蓬莱沙河口、滨州大高、平阴榆山、莱芜雪野等13个颁证（备案）通用机场。
青岛胶东国际机场是我国“十二五”规划研究建设的四个大型机场之一，投资多亿元，于年启动建设，定位为面向日韩地区的门户机场以及区域性的枢纽机场，建成后将拥有目前国际上最高飞行区等级，成为山东首座4F级国际机场，成为国内首个集航空、铁路、公路、城市轨道等多种方式于一体的“全通型”综合交通枢纽。
今年6月，青岛胶东国际机场工程建设全面竣工，由工程建设阶段正式转入转场准备阶段，下一步将陆续开展校飞、试飞、综合演练、试运行等转场工作。9月18日，青岛新机场空管工程工艺设备安装工程（一阶段）顺利通过竣工验收，标志着青岛地区民航空中运输的新“大脑”建设完成，青岛新机场空管工程建设取得关键性成果，为新机场顺利转场和转场后的日常运行提供了重要保障。
根据《青岛市交通基础设施建设攻势作战方案（2.0版）》，我市将打造“面向世界的东北亚国际枢纽机场”，实现胶东国际机场与市域主要方向快速通达。
青岛这些高铁有最新动态记者从发布会上获悉，按照山东省综合交通网中长期发展规划确定的目标，到年，山东将全面构建“四横六纵”现代化高铁网络，营运里程将达到公里，覆盖县域范围达到93%以上，通道进出口增加到15个，时速公里的高铁占比提高到80%以上，形成“省会环、半岛环、省际环”格局。
届时，通过高铁将实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈，其中：
济南至青岛、青岛至周边设区市，全省相邻各设区市1小时通达，
济南与省内各设区市2小时通达，省内各设区市3小时通达，济南与周边直辖市、省会城市3小时左右通达。
截至目前，山东共建成京沪高铁、胶济客专、石济客专、青荣城际、济青高铁、青盐铁路、鲁南高铁日照至临沂至曲阜段7个项目，通车里程公里，高铁通道进出口4个，省内高铁成环运行。
在建的有潍莱高铁、济莱高铁、济郑高铁山东段、*台联络线以及鲁南高铁菏泽至曲阜段、菏泽至兰考段6个项目，在建里程公里；其中，潍莱高铁计划年内建成通车，新增通车里程公里，全省高铁通车里程将达到公里。
今年以来，潍坊至烟台、莱西至荣成铁路可研报告已获得批复，9月10日，省*府召开了潍坊至烟台、莱西至荣成铁路项目建设动员大会；雄商高铁可研报告已报国家发改委，京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、济南至枣庄、济南至滨州、德州至商河铁路均已完成可研报告评审，相关前期工作正加快推进；京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段、青岛西至京沪高铁辅助通道已编制完成可研报告。随着这些项目的推进实施，到“十四五”末，全省高铁运营里程将达到4公里。
轨道交通：1号线北段、8号线北段年内建成
城市轨道交通实现突破。继青岛地铁成网运行后，年，济南地铁1号线、3号线一期相继建成通车，泉城济南进入“地铁时代”。
目前，济南、青岛两市城市轨道交通运营里程达到.5公里。济南地铁2号线一期，青岛地铁4号线、6号线等8个项目正加快建设，其中，济南地铁2号线一期、青岛地铁1号线北段、8号线北段等3个项目年底前建成，届时全省城市轨道交通通车里程将达到公里，济南地铁也将成网运行，群众出行将更加便捷。
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内容来源：观海新闻客户端、青报观象山中国山东网、青岛早报
责任编辑：韩亚菲
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