7月9日晚，省级大型融媒问*节目《问*山东》播出第58期，德州市*府接受问*。
节目中反映，年11月德州市实行《关于进一步加强中心城区货运车辆通行管理的通告》后，城区周边货运车辆的出行遇到了很多难题，办证难、部分路段限行限高等，企业发展受到严重影响。
针对节目中反映的问题，由德州市*府组成的督导组10日来到飞马冷链物流有限公司、九达物流园和华鲁恒升化工股份有限公司，实地查看道路“卡脖子”部位，与企业负责人共同研究解决通行难的措施。
通过督导组和企业双方沟通交流，闪电新闻记者了解到，通行难的产生既有关键桥梁破损老化带来的客观因素，也有部门间协同不力、工作不到位的主观因素。经过有关部门整改，目前货车司机办证难问题已得到有效解决，手机APP已上线试运行，外地车辆可以下载手机APP24小时掌上办理，下载通行证。
“给外地车宣传一下，现在用手机可以24小时掌上办理，下载通行证。办证时间这个问题我们解决了以后，再解决这个路属于厂区的问题解决这个问题之前，我们肯定要先布网，有一个调整，要有替代的。”德州市委书记李猛在督导现场同企业负责人沟通到。
对部分路段限行、限高影响货运车辆顺畅通行等问题，德州市市长杨洪涛表示，一些重要卡点的限行杆将马上拆除。“下一步，我们要把环保专家、交通专家叫到一起，解决既要安全又要环保又要满足物流畅通的这个问题。过程中，我们肯定要征求企业家和驻区老百姓的意见，让大家在各种利益冲突之下达到平衡。这个方案很快就拿出来，拿出来之后再通过方案把以前的限行区间、限行时间还有办证的便利程度一体化解决。”
下一步，德州市将全面梳理各类限高、限行规定和设施，在确保环保、安全的前提下，依法依规、统筹解决企业物流难题。针对“卡脖子”危桥、危路，尽快规划、尽快修复，争取早日打通交通“堵点”。在部分基础设施项目修复完毕前，有关县市区和部门要针对不同企业特点，为货运车辆通行安排临时路径，保证企业正常生产生活需要。
这次以问*山东为契机，德州的营商环境将会有翻天覆地的变化，全国各地的司机师傅们放心来德州吧，再也不要担心限高限速限时的问题预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇