全面对接省会经济圈一体化发展。
准确定位、全面对接，打破行*壁垒，实质性推进济德一体化发展。
积极主动对接济南规划*策，支持与济南毗连区域融入新版省会城市规划，配合推进济南绕城高速二环线西环和北环段工程建设，推动轨道交通、公路交通、航空航运、数字基建融合发展。
支持齐河、禹城、临邑打造融入省会经济圈一体化发展先行区。
近日，在德州十四五规划中，提出支持齐河、禹城、临邑三县市打造融入济南省会一体化发展先行区。
明确支持把齐河、禹城、临邑融入济南先行区，其实也说明了德州已经敞开胸怀，勇于接纳有利德州发展一切好的东西，先行区不是对齐河有利吗？那好，我们把禹城临邑也一块推出去，积极对接济南先行区，让德州最强的三县市再插助力发展的翅膀。
齐河
这也是首次以*府文件形式明确提出这一规划，说明德州也是看到了齐河近两年来规划所带来的红利，自从年9月，齐河纳入济南先行区以后，发展速度也是突飞猛进，发展明显优于德州其他县市区，借势发展带来了实实在在的好处，有这样的条件为什么不用？
禹城
或许有人担心把德州经济三强县市推出去，万一回不来咋办？这种担忧其实已经过时，经济发展是一盘棋，德州齐河一直以来闹得沸沸扬扬要划归济南，不还是这样吗？好好地呆在德州吗？由此可见，*府明确提出这一*策，也就没有把区划调整的事放在心上，天要下雨娘要嫁人，纵然真的有一天远去，那么何尝不让它们先在德州多飞一会儿，这也是挺好的事。
临邑
同时这也是看出*府转变工作作风，其已经不再局限在本地区，主动打破行*壁垒，眼光放远、放宽，不局限于一时一事。对于济南也是如此，两年前就把齐河优先纳入到济南先行区规划，而且把齐河与章丘、济阳、长清纳入同等地位，因此济南也是打破行*区划壁垒主动对接，其实也是一个道理，德州提出支持三县市融入济南都市圈先行区，这是与济南跨行*区域的一种良性互动。
齐河、禹城、临邑做为德州的经济发展三驾马车，一直以来是德州的排头兵，也是整体拉动了德州经济，这三县市也是全国百强县的常客，无论在地区还是全国影响力都是比较大的。这次规划中明确提出这一条，对于三县市来讲是一个未来发展的契机，由此未来三县市发展将会更进一步。
年济南先行区构建“一主、两副、五次、四卫”多中心网络化中心体系。一主:老城主中心;两副:东部城区副中心、先行区城市副中心;五次:新东站、孙村、临空、孙耿、西客站;四卫:济阳、齐河、章丘、长清。（齐河纳入和济阳章丘长清同等地位，由此可见济南发展对接齐河的重视程度）
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来源：腾讯新闻
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