加筋土工格栅
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大多情况下土工格栅内充填砂砾或碎石等非粘性材料，因此，土工格栅加固层又是一个水平排水通道，可加快饱和土固结过程中空隙水压力消散速度，从而加速土体的固结。总之，土工格栅具有垫层、加筋、排水、调节应力及变形，提高土体抗渗能力的综合功效。
工程中常规处理路基的方法无需赘述，其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力，减少或延缓地基材料在荷载的压力或震动作用下发生移动的能力，因而工程中对材料的要求必然有许多苛刻的限制。而使用土工格栅就可以就地或就近取材，甚至可以使用在常规情况下不能使用的材料，从而大幅度减少材料购置费用和运输费用。
路基作为路面的基础，不均匀的沉降必然导致路面平整度的下降，甚至导致路面的破坏。路基的不均匀沉降是纵向上的一个较大的间隙。造成路基在施工过程中沉降不均匀的原因有很多：路基材料使用不当，填充层厚度不均匀，未能满足施工要求。压路机未能对路基进行压缩，导致抗压强度不足或压实盲区。压路机基础不完全平整，压实程度不均匀。在路基填筑之前，土层还没有完全填满，剩下的泥沙还在。
地基的平整度可以反映路面的平整度。因此，据说，草根的光滑性是道路表面粗糙度的本质。如果草根不屈服，用表面材料进行补充，甚至铺在地面上是很方便的。它还将反映基层本身的面貌，利用道路和温度变化。钢塑土工格栅在加筋土工程中，一定要作好墙体表里的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水办法，必要时，应设置土工布、玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优异土工组成资料。
铺设土工格栅应注意的问题有哪些？1.铺设土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。
2.应将土工合成材料强度高的方向置于路堤主要受力方向。
3.土工合成材料的连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。
4.土工合成材料铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并应与路基面密贴不得有褶皱扭曲。
5.铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于0.5m。
6.严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上碾压或行走作业。
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