齐鲁壹点记者于霄
6月15日，德州市*府新闻办召开“一把手营商环境项目”主题系列新闻发布会第五场，德州市交通运输局交通综合执法支队*委书记、支队长杜守*出席发布会，介绍德州市“一把手营商环境项目”相关内容。
按照德州市委、市*府工作部署，德州市交通运输局研究制定了“一把手营商环境项目”2项，其中争先项目1项、补短板项目1项。
争先项目—打造德州“智慧交通执法”品牌
针对“治超”和“黑车”治理两项全国性的交通执法难题，德州市交通运输局创新经验做法，对现有资源进行整合，全力打造“智慧交通执法”品牌。
主要工作措施有三项。一是完善主城区非法营运车辆智能识别“天网”工程。按照先重点区域、后全面覆盖的“两步走”总体布局，已建成智能监控23处，规划新增60处高清监控，逐步加密关键点位、重点区域高清视频监控布局，结合自主研发的非法营运车辆智能识别系统，实现对非法营运行为的智慧监管，目前主城区信息化手段查处违法行为已占查处总量的68%，有效解决了非法营运行为发现难、取证难、查处难等问题。
二是加快德州市治超非现场建设力度。根据全市路网结构特点和治超非现场执法需要，科学编制全市治超非现场执法系统网络规划，“十四五”期间共规划建设45处治超非现场执法系统，已建成29处，在建5处，保持建设规模和应用数量在全省持续领先，实现德州市重点公路节点全天候动态取证。
三是德州市级治超非现场平台提质扩容。将德州市已建成的29处非现场治超系统接入市级平台，依托市级综合平台组织全市线上治超协同演练，提高科技治超线上线下协作能力。
补短板项目—研发“德州市重点营运车辆运行轨迹回溯分析系统”
年4月初，德州市交通运输局牵头制定研发了“德州市重点营运车辆运行轨迹回溯分析系统”，该系统在全国范围内首创将营运车辆数据应用于疫情防控新模式，通过卫星定位和大数据比对分析，实时掌握德州市“两客一危一货”重点营运车辆在全国中高风险区域运行路线、停留场所及返德情况信息，并将分析结果实时推送给相关部门（企业），实现了“市、县、企业、驾驶员”四级网格化管理。
营运车辆轨迹回溯系统可对全市高速公路出入口、国省道入德服务点的来德营运货车进行跟踪核查和统计，对途经疫情风险区域和停车记录等流转情况、行程轨迹进行全部回放和快速流调，极大缩短营运货车排查时间，车辆通行率得到极大提高，有效缓解道路拥堵问题。该系统还可自主在地图上标定区域范围，并对某时段在该区域范围内停留的营运车辆进行分析，掌握车辆基本信息，为疫情防控提供强力有效的数据支持。
该系统自4月10日试运行以来，累计统计全国进出德州市的车辆约万辆次，其中中高风险区的车辆约15万辆次；提醒德州籍车辆进出全国中高风险区次数约11万余条，对助力行业疫情防控和保障道路运输畅通起到了积极的作用。