金秋时节，天高云淡，叠翠流金。
行走在蔓金高速施工沿线，映入眼帘的是一幅热火朝天、鏖战正酣的画卷：摊铺机缓缓推进，压路机紧随其后，来往穿梭；收费雨棚、管理用房建设现场，工人们各司其职，忙而不乱……在滇南这片充满希望的热土上，蔓金高速建设者正尽情演绎着别样的“速度与激情”。
蔓金高速大坡隧道进口路面铺设
“秋季是施工建设的*金季节，为全力做好全省高速公路建设‘百日攻坚’行动，项目公司成立‘突击队’支援蔓金高速公路项目建设，确保如期完成通车任务。”红河州蔓金高速公路投资建设开发有限公司工程技术部业务主管罗增华介绍说，建设者们以安全生产为前提，保品质，抓生态，赶进度，大干晴天，抢干阴天，巧干雨天，全面推进蔓金高速公路的施工进度。
入秋后，气温逐渐转凉，但蔓金高速公路项目建设的热度却日渐增长。为贯彻落实云南省决战县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程领导小组会议精神，蔓金高速公路项目倒排工期，按下施工建设“快进键”。
沙依坡互通路面铺设
“*支部站在讲*治的高度，坚持*建引领，聚人心、提土气，树立一盘旗思维，吹响‘百日攻坚’行动的号角；以劳动竞赛为抓手，明目标、强考核，抛起大干快上热潮；以创建‘阳光工程·廉洁通道’为契机，抓作风、严纪律，同时抓实疫情防控工作，为项目有序推进提供了组织保障。”基投公司红河片区第二*支部书记熊小林介绍说。
大寨收费站施工现场
走进蔓金高速公路大寨收费站施工现场，记者看到，工人们有的在搭建收费岛的钢筋，有的在修理施工需要的木材，有的在打钻固定模板……建设工作正紧张有序地开展。收费雨棚、管理用房主体工程已完工，道路镜面已铺平，收费岛初具成型。
在大平台2号隧道前，记者看到两台摊铺机和5台压路机在轮回作业，正在铺设的沥青路面散发着高温，伴着压路机作业时发出的“隆隆声”，生动地把蔓金高速公路建设者们热情高涨的情绪传达出来，也传递出了他们决战“百日攻坚”行动的信心决心。
大平台2号隧道前压路机、摊铺机在作业
“蔓金高速公路目前已完成项目总投资的98.3%，即将建成。自‘百日攻坚’行动启动以来，我们对照任务目标，把进度细化到月、到周、到天，分解到各分项工程和各施工环节，全面推进蔓金高速公路的施工进度，确保通车目标顺利实现。”建投集团基投公司总经理助理、蔓金高速投资公司董事长张新尚说，截至目前，项目总体已完成97%，其中路基工程累计完成约98%，桥梁工程累计完成约99%，隧道工程累计完成约98%，路面、机电、交安、绿化、房建工程均在有序推进。
9月23日，蔓金高速米长的草果山特长隧道右幅顺利实现贯通。记者在现场看到，作业人员正全力以赴推进该隧道的左幅施工，向最后一百米发起冲刺。“按照目前进度，隧道左幅贯通的目标在近期内就会实现。”蔓金高速负责人金理强告诉记者。
施工现场
来自金平大山深处的张刚祥在蔓金高速工作近四年时间了，说到即将通车的蔓金高速，兴奋之情溢于言表：“这将是金平县有史以来的第一条高速公路，也是南部地区各族群众盼望已久的致富之路，我为自己能参与建设而感到自豪，衷心希望早日实现通车。”
新闻链接
蔓金高速公路起自个旧市蔓耗镇西北侧附近、接建成通车的元蔓高速，止于金平县城附近、接已经开工的金金高速，项目主线全长50.58公里，全线共设桥梁座，隧道16座，主线桥隧比为79.8%。蔓金高速北接元蔓高速直达昆明，东联昆河高速通往越南，在我省公路网建设规划中地位重要，其经济价值和社会效益十分显著。
记者：杨会国通讯员：毛静媚赵航文/图
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